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Automatische Wegrollsperre für LKWs and Ladedocks/-rampen mit Ampelfunktion Die LKW-Einfahrhilfe mit automatischer Wegrollsperre und Ampelfunktion wurde speziell zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen entwickelt und schützt gleichzeitig Laderampen, Tore und anderes Material vor Kollisionen mit Sattelaufliegern. Die verhindert u. a. auch das Wegrollen von Anhängern.

Wir haben eine Reihe von Produkten entwickelt, um Probleme bei der Isolierung anzugehen. Andocken, ohne die Türen zu öffnen... Der abgesetzte Rahmen (Stepped Frame) ist die ideale Lösung um die Wärme oder Kälte in/aus der Lagerhalle zu halten. Damit läuft der Andockvorgang nicht nur schneller ab, sondern es wird auch garantiert, dass die Temperatur in der Lagerhalle nicht schwankt. Der Stepped Frame sorgt auch dafür, dass der Lagerbestand hermetisch abgedichtet und nicht externen Faktoren wie Staub und Insekten ausgesetzt wird. Diese Lösung bietet die optimale Abdichtung zwischen dem Fahrzeug und der Lagerhalle.

Die optimale Rollenbahn wenn höchste Anforderungen an technische Eigenschaften und optische Qualität gestellt werden. Mit rundum geschlossenem C-Profil und versenkten Schrauben nahtlos in alle Umgebungen integrierbar. Zum Transport von Gütern bis über 100 kg/lfdm. Ausführung: Tragrollen: Stahlrohr VZ, PVC, ALU, VA Ø 50 mmC- Tragkörper:Profilrahmen 36 x 120 x 36 mm, verzinkt

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMLS* (Stahl + Bronze + Graphit-Pockets | Gleitplatte) handelt es sich um eine Bi-Metall-Gleitplatte mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit vorbefüllten Schmierdepots, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsfrei - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Scherenröllchenbahn, mobil einsetzbar mittels Lenkrollen, flexibel in der Streckenführung es können einfach Kurven gebildet werden. Höhenverstellbar um z.B. Gefälle zu bilden Scherenröllchenbahn Tragrollen 48 mm fahrbar mittels Lenkrollen mit Feststellbremse, flexibel in der Streckenführung es können leicht Kurven gebildet werden, alle Stahlteile sind verzinkt Breite : 500 mm Rollenteilung: 55 – 130 mm, je nach ausgezogener Länge Länge : 1.900 – 9.600 mm Höhe : 700 – 1.100 mm Tragkraft : zwischen 2 Stützen bis 120 kg Stützen : 3-6 Stck. Achsen : 36-78 Stck.

Rollenbahnen und Längenanschläge zum Bearbeiten von Holz, Aluminium- und PVC-Profilen - mit nach hinten wegklappbarem Anschlagschieber, manuell verstellbar Produktmerkmale: • Kugelgelagerte Kunststoffrollen • Rollenbreite 400 mm • Rollendurchmesser 40 mm • Rollenabstand ca. 300 mm • Mit einem Stützfuß • Ab Länge 5000 mm mit zwei Stützfüßen • Arbeitshöhe 885 +/- 10 mm Geeignet für: • PVC • Aluminium • Holz

Lkw-Arbeitsbühnen Anhänger-Arbeitsbühnen Teleskop-Arbeitsbühnen Gelenk-Teleskop-Arbeitsbühnen Scheren-Arbeitsbühnen

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Überladebrücken mit Torabdichtung ermöglichen einen schnellen und geschützten Verladevorgang. Die Anlagen können natürlich auch mit Vorsatzschleusen nachträglich an ein Gebäude montiert werden. Nicht nur der Schutz des Verladevorgang selbst ist wichtig, sondern auch der Anfahrschutz für das Gebäude. Entsprechende Anfahrpuffer aus Gummi oder aus Federstahl sorgen hier für Sicherheit.

Der Hafen Straubing-Sand ist seit seiner Eröffnung 1996 zum leistungsstärksten Güterverkehrszentrum Niederbayerns avanciert. Trimodal schlagen Hafenbetreiber und angesiedelte Betriebe durchschnittlich 4 Millionen Tonnen Güter pro Jahr um. Strategie- und Geschäftsentwicklung des Hafens sind auf die Stärkung der umweltfreundlicheren Verkehrsträger Binnenschiff und Bahn ausgerichtet. Im Modal Split, also den Anteilen der Verkehrsträger am Gesamtumschlag, machen Wasser und Schiene aktuell ca. ein Viertel aus, Tendenz steigend. Fokus: Biomassen und Schwerlast auf dem Wasser Der Hafen Straubing-Sand liegt strategisch gut an der Nahtstelle zwischen Rhein-Main-Donau Kanal und der Makroregion Donauraum. Insbesondere der wasserseitige Zugang zu den agrarisch starken Donauanrainern Osteuropas macht Straubing zu einem attraktiven Standort für Unternehmen entlang landwirtschaftlicher Wertschöpfungsketten. So liegt der Anteil von Biomassen und Agrargütern am wasserseitigen Umschlag bei 80 Prozent. Weil Straubing die Region der Nachwachsenden Rohstoffe ist, passt die Spezialisierung des Hafens auf Biomassen hervorragend und bietet weiteres Potential für neue Märkte. Dieser Schwerpunkt spiegelt sich auch in den Ansiedlerfirmen: Logistik- & Lagereiexperten, Produzenten agrarischer und biobasierter Waren wie Futtermittel und Pflanzenöl, und Agrarhändler dominieren hier. Über das Wasser können Millionen Tonnen von Biomassen bereitgestellt werden. So bietet die Hafenanbindung für Ansiedler aus dem Bereich der Bioökonomie einen wichtigen Standortvorteil: umweltfreundliche und effiziente Logistikoptionen. Hafen und biobasierte Wirtschaft: das passt zusammen! Ein weiteres Spezialgebiet ergänzt den Anspruch des Hafens, zur klimaentlastenden Verkehrswende beizutragen: der Projekt- und Schwerlastumschlag. Für die nahe Zukunft geplante Investitionen in eine noch bessere Ausstattung für den Umschlag übergroßer Fracht wie beispielsweise Landmaschinen und Bauteile sollen zur Entlastung der Straßen beitragen. Die dafür notwendigen Sondereinrichtungen – Roll-on/Roll-off-Anlage und Schwerlastplatte, jeweils mit umfangreichen Auf- und Abstelllfächen – stehen dabei auch nicht am Hafen angesiedelten Unternehmen zur Verfügung. Zur Realisierung regelmäßiger Schwerlastlinien auf der Donau engagiert sich der Hafen Straubing-Sand darüber hinaus in Projekten mit internationalen Partnern.

im Farbton braunrot oder dunkelgrau beschichtet Plattenlängen 4000 mm, 5000 mm, 6000, 7000 mm Materialstärke 0,60 mm Deckbreite 1100 mm

Lösungen für Wägebrücken und LKW-Waagen Die LKW-Waagen von METTLER TOLEDO mit Stahl- oder Betonboden nutzen beide erprobte orthotrope Rippen. Dank der einzigartigen Bauweise lastet der von Schwerlasten ausgeübte Druck nicht mehr nur auf Bereichen, die durch die Belastung ermüden könnten, sondern wird verteilt. Durchgehende Schweissnähte entlang der einzelnen Rippenfugen zum Boden hin sorgen für eine dauerhafte Festigkeit.

Leicht versetzbare Fahrzeugwaagen in unterschiedlichen Längen ab 6m bis 24m und Wiegebereiche von 10-60t RAUCH bietet eine umfangreiche Auswahl an eichfähigen Fahrzeugwaagen für LKW,s , Fuhrwerke ,Sattelschlepper Traktoren uvm. Je nach Anwendung sind unterschiedlichen Ausführungen - Größen erhältlich. Ob mit Standard Auswertung, EDV Lösung, Selbstbedienung mit Münzen/Karte oder Vollautomatisierung, Rauch hat die richtige Lösung für Sie. Unsere Standards sind für Anwendungen in den bereichen Schrott-Bioenergie-Umwelttechnik-Schotter-Landwirtschaft-Kommunen uvm. seit Jahrzenten im Einsatz. Rauch Fahrzeugwaagen verfügen über beste Qualitäts und Funktionseigenschaften.Wir verfügen über Ausführungen in Stahl oder Beton, als Unterflur- oder leicht versetzbare Überflurwaage. Natürlich verfügen wir auch über geeignete Peripheriegeräte wie, Wiegeanzeigen, Ampeln, Schrankensysteme, Funkstationen etc.

Ihr Logistikpartner in Bestform. Individuell, schnell und zuverlässig! Mit unseren zwei Aussenlagern können wir hochwertige Lagermöglichkeiten mit bestens geschultem Personal und vielseitiger Ausstattung anbieten. Unsere Kunden profitieren von über 10‘000 m2 Lagerflächen mit value-added-services wie: Kommissisonierung Konfektionierung Verpackung Etikettierung Sie sagen uns Ihre Vorstellungen – wir haben gute Ideen auf Lager und konzipieren Ihnen ein massgeschneidertes Logistikpaket! Interessiert? Haben Sie noch Fragen zu diesem Leistungsbereich? Gerne nehmen unsere Disponenten Ihre Wünsche und Bestellungen entgegen oder stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite.

Lösungen für Wägebrücken und LKW-Waagen Die LKW-Waagen von METTLER TOLEDO mit Stahl- oder Betonboden nutzen beide erprobte orthotrope Rippen. Dank der einzigartigen Bauweise lastet der von Schwerlasten ausgeübte Druck nicht mehr nur auf Bereichen, die durch die Belastung ermüden könnten, sondern wird verteilt. Durchgehende Schweissnähte entlang der einzelnen Rippenfugen zum Boden hin sorgen für eine dauerhafte Festigkeit.

Unser Ladekran wird auch als Unterstützung von diversen Aufbauarbeiten und Hebetätigkeiten eingesetzt. Ein Teil unserer Fahrzeuge verfügt über einen Ladekran. Dadurch ist es uns möglich einen Ladekrantransport für: - div. Container bis 20 Fuß - Baustoffe - Güter jeglicher Art - Holz (Greifzang vorhanden) - Paletten (Gabel vorhanden) zu heben und transportieren. Unser Ladekran wird auch als Unterstützung von diversen Aufbauarbeiten und Hebetätigkeiten eingesetzt. Der Ladekran verfügt bei Bedarf über eine Greifzange und eine Palettengabel zum Heben von z.B. Holz, Baustoffware auf Paletten, usw. Hierfür nehmen unsere qualifizierten Mitarbeiter laufend an Geräteschulungen teil.

Für unsere Kunden transportieren wir: Abfall- und Sondermüll Schüttgüter aller Art Gefahrgut Riesel- und Staubgut (Siloware) In unserem Betrieb legen wir sehr viel Wert auf qualifiziertes und erfahrenes Personal, die regelmäßig geschult werden. Mit diesem Team können wir Ihnen eine pünktliche Zusage für die Transporte zusichern.

Mobiles Urinal der Superlative: Auf Events und Großveranstaltung ist diese Toilettenlösung die platzeffiziente Sanitärlösung für Herren. Mobiles Urinal: In Form eines Rinnenmodells bietet diese altbewährte Erfindung der Herrenwelt die Gelegenheit einer zeitgleichen Nutzung. Insbesondere auf Großveranstaltungen ist diese Toilettenlösung von Vorteil. Diese Anlage wird kontaktlos genutzt und ist daher besonders hygienisch. Frischwasser: Anschluss 3/4“ Geka Abwasser: DN 100 Länge: 6000 mm Breite: 1200 mm Höhe: 1400 mm Gewicht: 300 kg

Müssen Sie Ihre Schwerlast erst mit einem Kran verladen lassen, bevor sie zu ihrem Zielort transportiert werden kann? Für solche Situationen stellen wir Ihnen auf Wunsch unsere Autokräne zur Verfügung, die bis zu 100 Tonnen tragen. Wir sind Experten auf dem Gebiet der Verladung von Schwergewichten und helfen Ihnen dabei, Ihre Güter fachgerecht und sicher zu speditieren. Wenn wir dabei an unsere Grenzen stoßen sollten, setzen wir uns mit unseren namhaften Kooperationspartnern in Verbindung und finden das passende Transportgerät für Ihre Fracht.

Bewohner von Hanggrundstücken stehen täglich vor der Problematik, dass Einkäufe, Koffer und Lasten aller Art über Hangwege nach oben zum Haus transportiert werden müssen. GEDA Hanglift – der Helfer für schräge Anforderungen   Wer an einem Hang wohnt oder dort bauen möchte, kennt das Szenario: Einkäufe, Möbel oder – bei größeren Umbauten – auch ganze Paletten mit Dachziegeln müssen mühsam Stufe für Stufe nach oben getragen werden. Das geht zum einen zu Lasten des Rückens und zum anderen steigt mit jeder Stufe die Gefahr, dass die Kraft nachlässt und einem insbesondere schwere Gegenstände aus der Hand rutschen. Damit diese Sorgen künftig der Vergangenheit angehören, hat GEDA für die Hangproblematik einen speziellen Hanglift entwickelt. Transportgut: Material Tragfähigkeit (Material): 200 kg & 250 kg Förderhöhe: 80 m Hubgeschwindigkeit: 25 m/min & 30 m/min Stromanschluss: 1.3 kW / 230 V / 50 Hz / 16 A

Containertransporte und -montagen, Maschinentransporte, Baumateriallieferungen… Unsere flexiblen Be- und Endladetechniken mit modernstem Equipment halten Ihnen den Rücken frei und sparen wertvolle Zeit. Sicher und auf kürzestem Weg bringen wir Container, Maschinen oder Baumaterial punktgenau an den Bestimmungsort. Die am Fahrzeug montierten Ladekrane ermöglichen durch ihre niedrige Bauweise auch den Einsatz in überdachten Einrichtungen. Wir verzichten auf zusätzliche Umschlaggeräte, schalten dadurch Fehlerquellen aus und sparen so Kosten und Personal vor Ort. Hier einige Bilder unserer neuen Ladekrane und auch einige Bilder unserer Ladekrane im Einsatz. Ladekran am Fahrzeug beim verladen einiger Container unser neuester Ladekran Bild 01 unser neuester Ladekran Bild 02 unser neuer Sattelkran LKW Grillcontainertransport und Entladung mit unserem Ladekran Aufbau einer Containeranlage mit Hilfe von unserem Ladekran Bild 01 Aufbau einer Containeranlage mit Hilfe von unserem Ladekran Bild 02 Aufbau einer Containeranlage mit Hilfe von unserem Ladekran Bild 03 Aufbau einer Containeranlage mit Hilfe von unserem Ladekran Bild 04 Transport eines Aggregates und Entladung mit unserem Ladekran Bild 01 Transport eines Aggregates und Entladung mit unserem Ladekran Bild 02 Auch wenn es eng zugeht, haben wir den Container mit unserem Ladekran angeliefert.

Zoll- und Verwahrlager werden für die Zwischenlagerung von nicht versteuerten und unverzollten Waren benutzt. Soll Ihr Transportgut schnell zwischengelagert werden, weil Ihnen noch wichtige Unterlagen und Informationen für die richtige Zollabfertigung fehlen, unterstützen wir Sie gerne mit unserem sicheren Lagerplatz. Unser Team hilft Ihnen gerne bei allen Zeitintensiven relevanten Zoll & Behördengänge.

Das Zwischenlagern, Kommissionieren, Verzollen und Ausliefern von Schiffsversorgungsgütern und Schmierölen sowie den Abtransport von Abfällen und Altöl übernimmt unser Team Expedition. Je nach Anleger kommen dabei eigene Transportschiffe oder LKW zum Einsatz. Des Weiteren stehen unsere gut ausgebildeten Spezialisten für sämtliche Hafendienstleistungen in einem Universalhafen bereit. Vom Kfz-Umschlag, über Stauereitätigkeiten, Dienstleistungen rund um den Container oder der Einsatz unserer Makerboote, halten wir ein breites Angebot an Dienstleistungen für Ihre Anforderungen bereit.

Europaweit transportieren wir hauptsächlich: Schüttgut (zB Getreide, Mais, Futter, Holzpellets, Hackschnitzel) Palettenware Abfall - ADR Altpapier Rohstoffe Rück-/Seitwärtskipper: Transport von Massengütern hohe Transportkapazität Fassungsvermögen: 56 - 80 m³ Alumulden: 60 m³, Wasserdicht, beheizbar, gefahrenguttauglich; auch für Abfalltransporte geeignet. Stahlmulden: 40-52 m³, punktgenaue Dosierung der Entladung durch Schüttgutschieber Rollplanen zum Abdecken der Mulde. auch für Schrotttransporte geeignet.

Der Profi für Gabelstapler - und Industriefahrzeugtransporte Wir Transportieren mit unseren verschiedenen Tiefladern Gabelstapler, Baumaschinen oder Hebebühnen in allen Größen und Gewichten. Für Kommissioniergeräte verwenden wir einen Schräghubwagen.

2-Achs oder 3-Achs Kippmulde mit einem hochwertigen Stahlfahrgestell in Leichtbauausführung. SAF INTRADISC mit Scheibenbremse 430mm, erste Achse als Liftachse mit Anfahrhilfe, Luftfederbälge mit 360mm Durchmesser, 6x Stahlfelgen mit Bereifung 385/65 R22,5, Sattelstützen Typ Jost, Wabco EBS-E Bremsanlage, Fertigerbremse. Muldenboden aus HB450 Stahlblech 5mm stark, Seitenwände in 4mm (4mm Boden, 3mm Wand auch möglich), Rollplane, Podest, automatische Absenkung bei Kippvorgang (sperrbar), Unterfahrschutz klappbar, Fertigerbremse usw. Eigenschaften: - Kipper - Segment - Aufbau aus hochfestem Stahl (Hardox HB450) - optional sind die Seitenwände und/oder Heckklappe auch in Aluminium erhältlich Fahrgestell: Stahl Volumen: 24m³ & 27m³ Nutzung: Schüttgut, Abbruch, Baustelleneinsatz, Straßenbau Vorteile: - Korrosionsschutz durch Nano Ceramik plus KTL - Praktische Anschlussleiste für Luft und Elektrik - Kippzylinder mit 48° Neigungswinkel - Wartungsarme Kipplager - Mulde reparaturfreundlich geschraubt - Übersichtliche Bedieneinheit Volumen (m³): - Innenlänge (mm): 7.300 - Innenhöhe (mm): 1.480 Volumen (m³): - Innenlänge (mm): 7.300 - Innenhöhe (mm): 1.670 Variante: - Volumen (m³): 7.300 - Innenlänge (mm): 1.480 - Innenbreite (mm): 7.300 - Innenhöhe (mm): 1.670

Sheet Pile Clamps Vorteile Ideal zum Rammen und Ziehen von Spundbohlen. Einfache Montage. Hydraulic Clamp for Sheet Pile TECHNISCHE DATEN SCN 20 SCN 30 SCN 60 SCN 75 SCN 100 SCN 120 SCN 165 SCN 200 SCN 250 SCN 350 SCN 20 Clamping Force (kN) Weight (kg) Working Pressure (bar) L (mm) W (mm) H (mm) K (mm) Q (mm) SCN 30

Einsatzgebiete: Säure- und seewasserbeständige Teile sowohl in der chemischen als auch in der ÖL- und GAS-ON- und OFF-Shore Industrie. VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichsspiralbohrer ohne Kühlkanal unterschiedliche Längen blank und beschichtet VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichsspiralbohrer mit Kühlkanal blank und beschichtet unterschiedliche Längen HSS-Co8%(M42) Mehrbereichsspiralbohrer mit Morsekonus ohne Kühlkanal vaporisiert HSS-E Mehrbereichs-Gewindebohrer Form B mit und ohne Kühlkanal beschichtet HSS-E Mehrbereichs-Gewindebohrer Form B mit und ohne Kühlkanal beschichtet VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Gewindeformer mit Kühlkanal beschichtet HSS-E Gewindeformer ohne Kühlkanal blank HSS-E Gewindeformer ohne Kühlkanal beschichtet HSS-Co5%(M35) Mehrbereichs-Kegelsenker Form C 60°, 90°, 120° blank und beschichtet VHM (Vollhartmetall) DUPLEX-Schaftfräser lang ohne Kühlkanal Zähne 3 beschichtet VHM (Vollhartmetall) DUPLEX-Schaftfräser kurz ohne Kühlkanal Zähne 4 beschichtet VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Fließbohrer kurz mit Kragen für handgeführte Maschinen VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Fließbohrer kurz mit Schneiden für handgeführte Maschinen VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Fließbohrer kurz mit Schneiden oder Kragen für stationäre Maschinen VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Fließbohrer lang mit Kragen für stationäre Maschinen VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Fließbohrer lang mit Schneiden für stationäre Maschinen VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichsspiralbohrer ohne Kühlkanal unterschiedliche Längen blank und beschichtet VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichsspiralbohrer mit Kühlkanal blank und beschichtet unterschiedliche Längen HSS-Co8%(M42) Mehrbereichsspiralbohrer mit Morsekonus ohne Kühlkanal vaporisiert HSS-E Mehrbereichs-Gewindebohrer Form B mit und ohne Kühlkanal beschichtet HSS-E Mehrbereichs-Gewindebohrer Form B mit und ohne Kühlkanal beschichtet VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Gewindeformer mit Kühlkanal beschichtet HSS-E Gewindeformer ohne Kühlkanal blank HSS-E Gewindeformer ohne Kühlkanal beschichtet HSS-Co5%(M35) Mehrbereichs-Kegelsenker Form C 60°, 90°, 120° blank und beschichtet VHM (Vollhartmetall) DUPLEX-Schaftfräser lang ohne Kühlkanal Zähne 3 beschichtet VHM (Vollhartmetall) DUPLEX-Schaftfräser kurz ohne Kühlkanal Zähne 4 beschichtet VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Fließbohrer kurz mit Kragen für handgeführte Maschinen VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Fließbohrer kurz mit Schneiden für handgeführte Maschinen VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Fließbohrer kurz mit Schneiden oder Kragen für stationäre Maschinen VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Fließbohrer lang mit Kragen für stationäre Maschinen VHM (Vollhartmetall) Mehrbereichs-Fließbohrer lang mit Schneiden für stationäre Maschinen Präzisionswerkzeug ist unser Herzblut.

Zuführ-Rollbahn für schwere Werkstücke in der Höhe verstellbar für alle Sägetypen einsetzbar Ausführungen: 0 -  wie abgebildet A -  mit Zwischenabdeckungen aus Blech B -  mit 4 vertikalen Führungsrollen AB - mit Blechabdeckungen und Führungsrollen Artikelnummer: 545 Länge: 2000 mm Arbeitshöhe: 790 - 985 mm Rollenbreite: 400 mm Rollen-Ø: 60 mm Anzahl Rollen: 6 Anzahl Stützen: 2

Es kommt vor, dass sie Papier- oder Wellpapprollen auf einen axial fahrenden, manuell betriebenen Wagen rollen. Geeignete Easy Mover Produkte: pneumatisch: A 550, A 1240 reversibel: AR 550, AR 1240 elektrisch: AE 700, AE 1400 reversibel: ARE 700, ARE 1400 A 550 A 1240 AR 550 AR 1240 AE 700 AE 140